Uszkodzone łożysko koła – czy można z nim jeździć?
Nie powinno się jeździć z uszkodzonym łożyskiem koła. Nawet jeśli samochód nadal prowadzi się pozornie normalnie, usterka może nagle doprowadzić do…
Imieniny obchodzą: Edmund, Przemysław, Zenobia
Naprawy to dział o naprawach i wymianach w samochodzie. Najwięcej miejsca zajmuje rozrząd, czyli co ile kilometrów go wymieniać w popularnych modelach, takich jak Skoda, Kia, Renault, Toyota, Volvo czy Opel. Opisujemy też awarie sprzęgła i turbiny oraz objawy, po których można rozpoznać zużyte elementy. Podpowiadamy, co da się zrobić samodzielnie, a co lepiej zostawić warsztatowi. Znajdziesz tu informacje o częściach, interwałach wymian i typowych usterkach konkretnych silników. Dział pomaga kierowcom zaplanować naprawę, zanim drobna usterka zamieni się w kosztowną awarię.
143 artykułów · strona 5 z 8
Grafika wygenerowana przez AIAI
Nie powinno się jeździć z uszkodzonym łożyskiem koła. Nawet jeśli samochód nadal prowadzi się pozornie normalnie, usterka może nagle doprowadzić do…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Gdy podejrzewasz pęknięty przewód paliwowy, natychmiast zatrzymaj samochód w bezpiecznym miejscu, wyłącz silnik i nie kontynuuj jazdy przy aktywnym…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Miękki pedał, który wpada w podłogę, nie wraca albo nie pozwala wrzucić biegu, rzeczywiście może wskazywać na uszkodzoną pompę sprzęgła. Inaczej…
Grafika wygenerowana przez AIAI
W większości przypadków nieszczelny intercooler lepiej wymienić niż naprawiać. Spawanie bywa możliwe przy małym uszkodzeniu mechanicznym rdzenia, ale…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Stuki przy uruchamianiu lub gaszeniu silnika, wibracje na pedale sprzęgła i szarpanie przy ruszaniu mogą wskazywać na zużyte koło dwumasowe. Nie są…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Stałe świecenie kontrolki ESP oznacza, że system stabilizacji toru jazdy został wyłączony z powodu wykrytej usterki. Samochód zwykle nadal może…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Hamulec postojowy nie zwalnia automatycznie, tempomat przestaje działać, a silnik uruchamia się dopiero po mocnym wciśnięciu sprzęgła? To mogą być…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Łańcuch rozrządu nie jest bezobsługowy ani dożywotni. Nie ma jednak jednego interwału wymiany obowiązującego dla każdego silnika. O jego serwisie…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Nie ma jednej liczby lat obowiązującej dla wszystkich samochodów. Rozrząd wymienia się po osiągnięciu limitu przebiegu albo czasu – decyduje ten,…
Grafika wygenerowana przez AIAI
W Volvo XC60 z paskiem rozrządu najczęściej przyjmuje się wymianę co 120 000–150 000 km lub co 5–10 lat, zależnie od tego, co nastąpi wcześniej. Nie…
Grafika wygenerowana przez AIAI
W Oplu Meriva B z silnikiem 1.4 – zarówno wolnossącym, jak i 1.4 Turbo – zastosowano łańcuch rozrządu, a nie pasek. Producent nie określa sztywnego…
Grafika wygenerowana przez AIAI
W silniku 1.2 Z12XEP stosowanym w Oplu Corsie D producent nie określił sztywnego przebiegu wymiany łańcucha rozrządu. Nie oznacza to jednak, że…
Grafika wygenerowana przez AIAI
W silniku 1.5 dCi rozrząd zwykle wymienia się co 120 000 km lub co 5 lat – zależnie od tego, co nastąpi wcześniej. To ogólna, bezpieczna granica dla…
Grafika wygenerowana przez AIAI
W silniku 1.0 TCe rozrząd wymienia się zazwyczaj po 150 000 km lub 6 latach – zależnie od tego, co nastąpi wcześniej. Ten silnik wykorzystuje pasek…
Grafika wygenerowana przez AIAI
W silniku Ford 1.6 EcoBoost rozrząd według danych producenta wymienia się po 200 000 km lub 10 latach. W praktyce bezpieczniej skrócić ten okres…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Wymiana rozrządu w silniku 1.6 benzyna przypada zwykle po 60 000–150 000 km albo po 5–6 latach. Nie ma jednak jednej wartości dla wszystkich…
Grafika wygenerowana przez AIAI
W benzynowym Hyundaiu i30 1.4 rozrząd jest napędzany łańcuchem, a nie paskiem. Nie ma więc sztywnego interwału wymiany typu „co 120 lub 150 tys. km”.…
Grafika wygenerowana przez AIAI
W silniku 1.6 HDI producent PSA przewiduje wymianę paska rozrządu po 240 tys. km lub 10 latach w normalnych warunkach. Przy trudnej eksploatacji…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Rodzaje skrzyń biegów różnią się sposobem zmiany przełożeń, odczuciami podczas jazdy oraz kosztami serwisowania. Najważniejszy podział obejmuje…
Grafika wygenerowana przez AIAI
W silniku 1.5 TSI pasek rozrządu wymienia się zwykle po 120–150 tys. km lub po 5–6 latach – zależnie od tego, co nastąpi wcześniej. Dokładny termin…