Bezgotówkowa likwidacja szkody to nowoczesne podejście do naprawy pojazdów po wypadkach. W artykule omówimy, jak działa ten proces, rolę warsztatu oraz formalności związane z komunikacją z ubezpieczycielem. Przedstawimy również zalety i wady tego rozwiązania, a także porównamy je z tradycyjną, gotówkową metodą likwidacji szkody.
Czym jest bezgotówkowa likwidacja szkody?
Tryb bezgotówkowy oznacza, że naprawa warsztatowa pojazdu po szkodzie odbywa się bez udziału pieniędzy ze strony właściciela auta. Poszkodowany nie musi angażować własnych środków finansowych, ponieważ ubezpieczyciel sprawcy reguluje należność za naprawę bezpośrednio z warsztatem. Taki sposób rozliczenia staje się coraz bardziej popularny wśród osób korzystających z ubezpieczeń OC i AC. Dzięki niemu likwidacja szkód komunikacyjnych jest znacznie prostsza i szybsza.
Wariant warsztatowy wykorzystywany jest zarówno w przypadku szkód częściowych, jak i całkowitych. W razie szkody całkowitej możliwe jest jednak, że towarzystwo ubezpieczeniowe zdecyduje się na wypłatę odszkodowania zamiast naprawy. Bezgotówkowa likwidacja szkody obejmuje również możliwość korzystania z samochodu zastępczego na czas naprawy, co stanowi istotne udogodnienie dla poszkodowanego.
Więcej o tym, jak przebiega naprawa bezgotówkowa i jakie są jej zalety, znajdziesz na stronie specjalistycznej.
Jak działa proces naprawy w trybie bezgotówkowym?
Proces naprawy serwisowej rozpoczyna się zgłoszeniem szkody do wybranego warsztatu lub serwisu autoryzowanego. Następnie wykwalifikowany rzeczoznawca dokonuje oględzin pojazdu i przygotowuje kosztorys naprawy. Po akceptacji przez ubezpieczyciela naprawa jest realizowana, a wszystkie koszty rozliczane są bezgotówkowo.
W przypadku naprawy powypadkowej, warsztat wystawia fakturę VAT bezpośrednio do towarzystwa ubezpieczeniowego. Formalności związane z rozliczeniem, jak dokumentacja czy upoważnienie do odbioru pojazdu, leżą po stronie serwisu. Dzięki temu bezgotówkowe rozliczenie nie wymaga zaangażowania właściciela pojazdu w kontakt z ubezpieczycielem czy obsługę dokumentacji.
Rola warsztatu w procesie likwidacji szkody
Warsztat odgrywa kluczową rolę w całym procesie bezgotówkowej likwidacji szkody. To właśnie serwis organizuje oględziny, przygotowuje szczegółowy kosztorys i kontaktuje się bezpośrednio z ubezpieczycielem. Dzięki doświadczeniu i znajomości procedur pracownicy warsztatu są w stanie szybko przeprowadzić całą naprawę.
Wariant warsztatowy pozwala na wykorzystanie oryginalnych części zamiennych, szczególnie jeśli naprawa odbywa się w autoryzowanym serwisie. Dzięki temu jakość usług i bezpieczeństwo pojazdu zostają zachowane na najwyższym poziomie. Warsztat odpowiada również za kontrolę po naprawczą i wystawienie pełnej dokumentacji wymaganej do rozliczenia z ubezpieczycielem.
Formalności i komunikacja z ubezpieczycielem
Całość formalności przejmuje na siebie warsztat. Oznacza to, że poszkodowany nie musi samodzielnie kontaktować się z towarzystwem ubezpieczeniowym, kompletować dokumentów czy negocjować warunków naprawy. Wszystkie niezbędne zgłoszenia, przesyłanie kosztorysów, a także uzyskanie zgody na użycie oryginalnych części realizuje serwis.
- Brak konieczności bezpośredniej komunikacji z ubezpieczycielem
- Warsztat przygotowuje i przesyła fakturę VAT
- Odbiór samochodu po naprawie możliwy po podpisaniu odpowiednich upoważnień
To rozwiązanie jest szczególnie wygodne dla osób zapracowanych oraz prowadzących działalność gospodarczą. Pozwala uniknąć stresu związanego z analizą zapisów w umowie ubezpieczenia oraz problemów z rozliczeniem podatku VAT.
Jeśli szukasz sprawdzonego warsztatu specjalizującego się w bezgotówkowej likwidacji szkód, odwiedź stronę Blachmed i poznaj pełną ofertę usług.
Zalety i wady trybu bezgotówkowego
Największą zaletą naprawy bezgotówkowej jest maksymalne uproszczenie wszystkich procedur. Właściciel pojazdu nie musi się martwić o dokumentację czy kontakt z ubezpieczycielem. Cała odpowiedzialność za naprawę i rozliczenie spoczywa na warsztacie. Istotne jest także to, że ubezpieczyciel pokrywa faktyczne koszty naprawy, a rozliczenie nie jest traktowane jako przychód.
Wadą trybu bezgotówkowego mogą być ograniczenia wynikające z umowy polisy AC. Ubezpieczyciel może wymagać korzystania z określonej sieci naprawczej, a w niektórych sytuacjach narzucić użycie zamienników zamiast oryginalnych części. W przypadku szkody całkowitej może także zostać wypłacone odszkodowanie zamiast naprawy pojazdu.
Korzyści dla właścicieli nowych pojazdów
Tryb bezgotówkowy jest szczególnie atrakcyjny dla właścicieli nowych aut. Pozwala na naprawę z użyciem oryginalnych części i w autoryzowanym serwisie, co jest istotne dla zachowania gwarancji i wartości rynkowej pojazdu. Właściciel ma również prawo do roszczenia z tytułu utraty wartości handlowej po naprawie.
Możliwość skorzystania z samochodu zastępczego oraz szybka naprawa blacharsko-lakiernicza sprawiają, że kierowca nie musi martwić się o codzienny transport. Dla osób, które nie chcą poświęcać czasu na formalności i chcą zachować najwyższą jakość lakierowania, bezgotówkowa likwidacja szkody stanowi najwygodniejsze rozwiązanie.
Bezgotówkowa a gotówkowa likwidacja szkody – co wybrać?
Wybór pomiędzy bezgotówkową a gotówkową likwidacją szkody zależy od indywidualnych preferencji i sytuacji właściciela pojazdu. Opcja gotówkowa polega na wypłacie odszkodowania na konto poszkodowanego, który sam organizuje naprawę. Może to być atrakcyjne, gdy właściciel zna zaufany warsztat lub chce skorzystać z tańszych zamienników.
Tryb bezgotówkowy jest wygodny, eliminuje ryzyko niedopasowania kosztów naprawy do wysokości odszkodowania i zapewnia obsługę formalności przez warsztat. Dla właścicieli nowych aut, przedsiębiorców i osób ceniących czas wybór ten wydaje się najbardziej opłacalny. Warto jednak sprawdzić zapisy w polisie AC oraz warunki narzucane przez ubezpieczyciela dotyczące sieci naprawczej i zasad rozliczania szkód.
Artykuł sponsorowany
