Peugeot 308 to model, który zyskał uznanie zarówno wśród kierowców szukających praktyczności, jak i tych, którzy cenią sobie nowoczesny design. Charakteryzuje się on szeroką gamą jednostek napędowych oraz różnorodnymi wersjami nadwozia, co pozwala dostosować samochód do indywidualnych potrzeb użytkownika. W artykule przyjrzymy się szczegółowym danym technicznym tego modelu.
Historia Peugeota 308
Historia serii 300 marki Peugeot ma swoje korzenie w latach 30. XX wieku, jednak to dopiero od modelu 304 w 1969 roku zaczęła się prawdziwa ekspansja tej rodziny. Peugeot 308, będący bezpośrednim następcą Peugeota 307, zadebiutował w 2007 roku. Wprowadzenie modelu 308 było krokiem milowym, który umocnił pozycję Peugeota na rynku kompaktowych samochodów osobowych. Obecnie najnowsza generacja, zaprezentowana w 2021 roku, wyróżnia się futurystycznym designem oraz dostępnością wersji elektrycznej.
Wersje nadwozia Peugeota 308
Peugeot 308 jest dostępny w dwóch wersjach nadwoziowych: hatchback oraz kombi. Oba typy oferują przestronne wnętrza i nowoczesne rozwiązania technologiczne.
Hatchback
Wersja hatchback charakteryzuje się długością 4367 mm, szerokością 1862 mm oraz rozstawem osi wynoszącym 2675 mm. Wysokość samochodu to zaledwie 1440 mm, co nadaje mu dynamiczny wygląd. Hatchback jest idealny dla osób, które cenią sobie zwinność i kompaktowe wymiary.
Hatchback 308 oferuje doskonałe właściwości jezdne dzięki optymalnym proporcjom oraz nowoczesnej konstrukcji.
Kombi
Wersja kombi Peugeota 308 to propozycja dla tych, którzy potrzebują więcej przestrzeni bagażowej. Długość tego modelu wynosi 4636 mm, a rozstaw osi 2732 mm, co pozwala na lepsze wykorzystanie przestrzeni wewnętrznej. Kombi jest doskonałym wyborem dla rodzin oraz osób często podróżujących na dłuższe dystanse.
Silniki dostępne w Peugeocie 308
Gama silnikowa Peugeota 308 jest różnorodna, obejmując jednostki benzynowe, wysokoprężne oraz hybrydowe. Każda z nich charakteryzuje się innymi parametrami, co pozwala dostosować wybór do indywidualnych preferencji.
Silniki benzynowe
Peugeot 308 oferuje silnik benzynowy 1.2 PureTech o mocy 130 koni mechanicznych. Dostępny jest zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów. Jest to jednostka charakteryzująca się dobrą dynamiką jazdy oraz niskim zużyciem paliwa. Dla kierowców, którzy cenią sobie płynność jazdy i ekonomię, silnik 1.2 PureTech będzie odpowiednim wyborem.
Silniki wysokoprężne
W ofercie znajduje się także silnik 1.5 BlueHDi o mocy 130 KM. To jednostka, która sprawdzi się w długich trasach, oferując niski poziom emisji CO₂ oraz oszczędność paliwa. Diesle w Peugeocie 308 są znane ze swojej trwałości i ekonomiczności.
Jednostki hybrydowe
Peugeot 308 dostępny jest również z dwoma jednostkami hybrydowymi typu plug-in. Obie bazują na silnikach 1.6, z czego słabsza wersja oferuje moc 180 KM, a mocniejsza 225 KM. Hybrydy łączą zalety napędu spalinowego i elektrycznego, oferując wysoki moment obrotowy oraz zredukowane zużycie paliwa:
- Hybryda 1.6 o mocy 180 KM – idealna dla osób szukających oszczędności w mieście,
- Hybryda 1.6 o mocy 225 KM – dla tych, którzy oczekują większej dynamiki i mocy.
Zużycie paliwa i osiągi
Peugeot 308 wyróżnia się niskim zużyciem paliwa, co jest istotnym czynnikiem przy wyborze samochodu. Średnie zużycie w zależności od wersji silnikowej wynosi od 4,3 do 5,7 l/100 km. Dzięki temu model ten jest ekonomiczny w eksploatacji, co jest istotnym atutem dla wielu kierowców.
Osiągi
Pod względem osiągów, Peugeot 308 oferuje przyspieszenie od 0 do 100 km/h w przedziale od 7,5 do 13,3 sekundy, w zależności od wybranej wersji silnika. Maksymalna prędkość wynosi od 170 do 250 km/h. Dzięki temu, bez względu na wybór napędu, Peugeot 308 zapewnia dynamiczną i komfortową jazdę.
Ceny Peugeota 308
Koszt zakupu Peugeota 308 jest zróżnicowany w zależności od wybranej konfiguracji oraz wersji silnikowej. Ceny zaczynają się od 113 300 zł za wersję benzynową z manualną skrzynią biegów. Opcja z automatem wiąże się z dopłatą 8 500 zł. Diesel kosztuje od 130 600 zł, natomiast wersje hybrydowe zaczynają się od 175 400 zł. Najmocniejsza wersja, dostępna w odmianie GT, to koszt co najmniej 197 100 zł.
Wymiary i pojemność bagażnika
Wymiary Peugeota 308 wpływają na jego funkcjonalność oraz przestronność. Długość nadwozia w wersji hatchback wynosi 4367 mm, a w kombi 4636 mm, co przekłada się na różnice w pojemności bagażnika.
Pojemność bagażnika
Pojemność bagażnika w Peugeocie 308 różni się w zależności od wersji nadwozia:
Wersja hatchback oferuje przestrzeń bagażową o pojemności do 412 litrów, natomiast kombi może pomieścić aż 608 litrów ładunku.
Podsumowanie wymiarów
- Hatchback – długość 4367 mm, szerokość 1862 mm, rozstaw osi 2675 mm, pojemność bagażnika 412 litrów,
- Kombi – długość 4636 mm, szerokość 1862 mm, rozstaw osi 2732 mm, pojemność bagażnika 608 litrów.
Co warto zapamietać?:
- Peugeot 308 dostępny w wersjach nadwoziowych: hatchback (4367 mm) i kombi (4636 mm).
- Gama silnikowa obejmuje jednostki benzynowe (1.2 PureTech 130 KM), wysokoprężne (1.5 BlueHDi 130 KM) oraz hybrydowe (1.6 o mocach 180 i 225 KM).
- Średnie zużycie paliwa wynosi od 4,3 do 5,7 l/100 km, co czyni model ekonomicznym w eksploatacji.
- Ceny Peugeota 308 zaczynają się od 113 300 zł (benzyna) do 197 100 zł (wersja GT).
- Pojemność bagażnika: hatchback 412 litrów, kombi 608 litrów, co wpływa na funkcjonalność pojazdu.
