Samochód używany, który ma więcej niż 5 lat od pierwszej rejestracji, przechodzi obowiązkowe badanie techniczne co rok. Dla nowego auta osobowego obowiązuje najpierw termin 3 lat, potem 2 lat, a następnie również coroczna kontrola. Badanie techniczne jest wymogiem prawnym, natomiast przegląd serwisowy pozostaje zaleceniem producenta.
Badanie techniczne a przegląd serwisowy
Badanie techniczne pojazdu, nazywane też przeglądem rejestracyjnym, wykonuje uprawniona Stacja Kontroli Pojazdów. Wynik decyduje o tym, czy samochód może legalnie poruszać się po drogach publicznych. Obowiązek wynika z ustawy Prawo o ruchu drogowym, a rezultat badania trafia do systemu CEPiK.
Przegląd okresowy jest inną usługą. Serwis lub ASO sprawdza wtedy stan eksploatacyjny auta, wymienia olej i filtry oraz wykonuje czynności wskazane przez producenta. Terminy mogą być związane z przebiegiem, czasem użytkowania albo warunkami gwarancji. Sam przegląd serwisowy nie zastępuje badania technicznego.
Jak często wykonuje się badanie techniczne auta?
Decydujące znaczenie ma rodzaj pojazdu, jego przeznaczenie oraz data pierwszej rejestracji. W przypadku standardowego samochodu osobowego liczy się przede wszystkim data pierwszej rejestracji, a nie sam rok produkcji.
| Typ pojazdu | Pierwsze badanie | Kolejne badania |
|---|---|---|
| Nowy samochód osobowy | Przed upływem 3 lat od pierwszej rejestracji | Drugie po kolejnych 2 latach, następne co rok |
| Używany samochód osobowy | Zgodnie z terminem wynikającym z poprzedniego badania | Co rok, gdy auto ma więcej niż 5 lat od pierwszej rejestracji |
| Samochód z instalacją LPG | Co rok od początku | Co rok |
| Taksówka | Co rok od początku | Co rok |
Corocznym badaniom od początku podlegają także niektóre pojazdy wykorzystywane zarobkowo, szkoleniowo lub do przewozu większej liczby osób. Dodatkowe badanie może być wymagane po poważnej kolizji, istotnej zmianie konstrukcyjnej, montażu haka albo instalacji gazowej.
Co grozi za spóźnienie z badaniem?
Nie ma bezpiecznego okresu, w którym można swobodnie jeździć po wygaśnięciu badania. Każdy dzień opóźnienia oznacza korzystanie z pojazdu bez ważnego dopuszczenia do ruchu. Spóźnienie przekraczające 30 dni może wiązać się z dodatkową opłatą za badanie. Jej wysokość i zasady naliczania zależą od aktualnych przepisów, dlatego przed wizytą warto sprawdzić bieżący cennik w stacji.
Podczas kontroli drogowej policja może nałożyć mandat, zatrzymać dowód rejestracyjny i wydać polecenie wykonania badania. W przypadku poważnych usterek samochód może zostać również unieruchomiony lub odholowany. Brak ważnego badania nie powoduje automatycznie odmowy wypłaty odszkodowania, ale ubezpieczyciel może badać, czy stan techniczny auta miał związek z kolizją lub wypadkiem. Jeżeli tak było, mogą pojawić się roszczenia regresowe albo spór o zakres odpowiedzialności.
Jak przygotować auto do wizyty na stacji?
Kilka minut kontroli przed wyjazdem pozwala wykryć drobne usterki, które często prowadzą do negatywnego wyniku. Przed wizytą sprawdź:
- Oświetlenie – działanie reflektorów, kierunkowskazów, świateł stopu i podświetlenia tablicy.
- Płyny i wycieki – poziom oleju, płynu chłodniczego, hamulcowego i płynu do spryskiwaczy.
- Opony – ciśnienie, uszkodzenia oraz bieżnik, którego głębokość powinna wynosić co najmniej 1,6 mm.
- Wyposażenie – obecność trójkąta ostrzegawczego i gaśnicy.
- Elementy sterowania – działanie klaksonu, wycieraczek i spryskiwaczy.
- Nadwozie i szyby – widoczność, stan lusterek, pęknięcia szyb oraz oznaki korozji.
Na stację zabierz dowód rejestracyjny lub dane pozwalające zidentyfikować pojazd. Diagnosta rozpoczyna kontrolę od sprawdzenia numeru VIN, a następnie ocenia między innymi hamulce, układ kierowniczy, zawieszenie, ogumienie, oświetlenie, szyby, pasy bezpieczeństwa, wydech i emisję spalin. Przy instalacji LPG mogą być potrzebne dokumenty dotyczące homologacji oraz legalizacji zbiornika.
Co zrobić po negatywnym wyniku?
Diagnosta przekazuje kierowcy informację o wykrytych usterkach. Dalsze postępowanie wygląda następująco:
- Usuń wskazane usterki w warsztacie.
- W ciągu 14 dni wróć na tę samą stację kontroli pojazdów.
- Zleć badanie częściowe obejmujące naprawione elementy.
- Po pozytywnym wyniku odbierz potwierdzenie i sprawdź zapis w systemie.
Powrót na tę samą stację w przewidzianym terminie pozwala ograniczyć zakres i koszt ponownej kontroli. Zmiana stacji albo przekroczenie wskazanego terminu może oznaczać konieczność wykonania pełnego badania od początku.
Najprostsza zasada jest więc taka: sprawdź datę pierwszej rejestracji i termin wpisany po ostatnim badaniu, a w przypadku zwykłego auta starszego niż 5 lat zaplanuj wizytę w SKP raz na 12 miesięcy. Przegląd serwisowy wykonuj osobno, zgodnie z zaleceniami producenta.
