Nie. Podczas obowiązkowego badania technicznego samochodu diagnosta nie sprawdza klimatyzacji. Jej niesprawność nie jest podstawą do odmowy pozytywnego wyniku badania ani do nieuzyskania pieczątki w dowodzie rejestracyjnym.
Co sprawdza diagnosta?
Zakres badania technicznego obejmuje przede wszystkim elementy, które wpływają na bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz emisję spalin. Klimatyzacja jest wyposażeniem zwiększającym komfort jazdy, a nie podzespołem wymaganym do dopuszczenia pojazdu do ruchu.
Podczas badania diagnosta kontroluje między innymi:
- Hamulce – skuteczność hamowania i różnicę siły hamowania między kołami.
- Układ kierowniczy – stan elementów mogących wpływać na prowadzenie samochodu.
- Zawieszenie – między innymi widoczne luzy, wycieki i pewność mocowania.
- Oświetlenie – działanie świateł oraz ich ustawienie.
- Emisję spalin – w zakresie przewidzianym dla danego rodzaju silnika.
Nie oznacza to jednak, że badanie techniczne potwierdza sprawność wszystkich układów auta. Na stacji kontroli pojazdów nie sprawdza się między innymi ilości czynnika chłodniczego, szczelności układu klimatyzacji ani stanu sprężarki.
Przegląd rejestracyjny a serwis klimatyzacji
Brak kontroli klimatyzacji podczas badania technicznego nie zwalnia z jej serwisowania. W warsztacie można sprawdzić działanie układu, szczelność, stan czynnika chłodniczego oraz filtr kabinowy. Czyszczenie i odgrzybianie, na przykład przez ozonowanie, pomaga ograniczyć nieprzyjemne zapachy i zanieczyszczenia w nawiewie.
Jeśli klimatyzacja słabo chłodzi, wydaje nietypowe dźwięki albo z nawiewów wydobywa się nieprzyjemny zapach, zgłoś się do serwisu klimatyzacji. To właśnie mechanik, a nie diagnosta na okresowym badaniu technicznym, oceni stan tego układu.
