Jak sprawdzić, czy pompa wspomagania jest uszkodzona?
Ciężka kierownica, wycie spod maski albo plamy płynu nie oznaczają automatycznie uszkodzonej pompy wspomagania. Najpierw sprawdź poziom i stan płynu…
Imieniny obchodzą: Leonard, Feliks, Ziemowit
Zespół ABJTK.PL łączy wiedzę z zakresu mechaniki samochodowej z nowoczesnymi technologiami AI. Tworzymy przejrzyste poradniki i instrukcje serwisowe, pomagając kierowcom dbać o stan techniczny pojazdu oraz unikać kosztownych awarii.
975 opublikowanych artykułów · strona 10 z 49
Grafika wygenerowana przez AIAI
Ciężka kierownica, wycie spod maski albo plamy płynu nie oznaczają automatycznie uszkodzonej pompy wspomagania. Najpierw sprawdź poziom i stan płynu…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Najczęściej amortyzatory wymienia się parami, na jednej osi. Pojedyncza wymiana może mieć sens wtedy, gdy drugi element jest stosunkowo nowy,…
Leasingowany samochód na firmę to wciąż pojazd, o który warto odpowiednio zadbać. To, że właścicielem pojazdu do momentu zakończenia umowy pozostaje…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Nie ma jednej lepszej benzyny dla każdego samochodu. E10 jest właściwym wyborem dla większości aut wyprodukowanych po 1 stycznia 2010 roku, ale…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Termostat sprawdzisz bez demontażu, obserwując temperaturę silnika i zachowanie węży układu chłodzenia. Na zimnym silniku górny wąż chłodnicy…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Nie ma jednej odpowiedzi na pytanie, diesel czy benzyna – co tańsze w utrzymaniu. Diesel zwykle wygrywa przy dużych przebiegach i regularnej jeździe…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Ciśnienie w oponach sprawdzaj co najmniej raz w miesiącu oraz przed każdą dłuższą trasą. Pomiar wykonuj na zimnych oponach, najlepiej po kilku…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Przekręcasz kluczyk, naciskasz przycisk, a samochód milczy albo tylko klika? Najpierw zachowaj spokój i nie kręć rozrusznikiem bez przerwy. Zwykle…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Nie ma jednego kalendarza serwisowego dla wszystkich samochodów. Każdą czynność planuj według przebiegu albo czasu – obowiązuje termin, który…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Tak. Olej napędowy i diesel to w codziennym języku synonimy określające to samo paliwo do silników o zapłonie samoczynnym. Różnica dotyczy przede…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Ubytek płynu chłodniczego nie jest normalnym zjawiskiem. Układ chłodzenia powinien być szczelny, a ignorowanie plam lub spadku poziomu w zbiorniczku…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Olej wymieniaj według zasady „co nastąpi wcześniej” – po osiągnięciu określonego przebiegu albo po upływie roku. Jeżeli przejedziesz 15 tys. km przed…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Awaryjne uruchomienie auta z uszkodzoną stacyjką ma sens tylko wtedy, gdy problem dotyczy elektrycznej kostki, a nie mechanicznej wkładki. Nie łącz…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Najłatwiej sprawdzić, jaki rozrząd ma samochód, korzystając z numeru VIN, instrukcji obsługi albo katalogu części przypisanego do konkretnej wersji…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Samochód nie przechodzi badania technicznego najczęściej z powodu usterek oświetlenia, hamulców, zawieszenia, nadmiernych wycieków, korozji elementów…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Zapalenie kontrolki ABS, zmieniona praca pedału hamulca, nietypowe dźwięki i blokowanie kół mogą wskazywać na problem z pompą ABS. Nie oznaczają…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Podczas rutynowego serwisu auta najczęściej wymienia się olej silnikowy i filtr oleju, filtr kabinowy oraz elementy wskazane w książce serwisowej.…
Grafika wygenerowana przez AIAI
W silniku 1.5 dCi rozrząd wymienia się zwykle co 120 000–160 000 km albo co 5–6 lat, zależnie od tego, co nastąpi pierwsze. Dokładna wartość zależy…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Auto z instalacją LPG może obniżyć koszt paliwa o około 35–50%, ale nie jest automatycznie tańsze w utrzymaniu. Opłacalność zależy od rocznego…
Grafika wygenerowana przez AIAI
Świecąca kontrolka ABS nie oznacza automatycznie uszkodzonej pompy. Hamulce zwykle nadal działają, ale bez wsparcia układu przeciwblokującego. Na…