W mieście najwięcej paliwa tracisz nie podczas samej jazdy, lecz przy gwałtownym ruszaniu, rozpędzaniu i zatrzymywaniu. Aby obniżyć spalanie samochodu, połącz płynny styl prowadzenia z ograniczeniem oporów toczenia i zbędnego obciążenia. Największe znaczenie ma przewidywanie sytuacji na drodze, prawidłowe ciśnienie w oponach oraz rozsądne korzystanie z biegów.
Dlaczego jazda miejska zwiększa spalanie?
Cykl miejski składa się z częstych startów, zatrzymań, zmian prędkości i oczekiwania w korkach. Każde ruszenie wymaga dostarczenia energii potrzebnej do rozpędzenia całego samochodu, dlatego powtarzane przyspieszanie jest bardziej obciążające dla portfela niż płynna jazda ze stałą prędkością.
Na spalanie wpływa oczywiście silnik, masa auta i jego konstrukcja, ale dużo zależy też od kierowcy. Płynna technika jazdy ogranicza straty energii niezależnie od tego, czy samochód ma silnik benzynowy, Diesla, czy napęd hybrydowy.
Jak jeździć ekonomicznie w mieście?
Eco-driving nie polega na powolnej jeździe za wszelką cenę. Chodzi o takie prowadzenie auta, które ogranicza liczbę gwałtownych zmian prędkości, a jednocześnie nie pogarsza bezpieczeństwa.
Przewiduj światła i sytuację na drodze
Obserwuj sygnalizację, przejścia dla pieszych, kolejkę przed skrzyżowaniem i zachowanie samochodów przed Tobą. Jeśli widzisz czerwone światło, zdejmij nogę z gazu odpowiednio wcześnie. Dojechanie do skrzyżowania z mniejszą prędkością może pozwolić uniknąć pełnego zatrzymania albo ograniczyć późniejsze ruszanie.
Nie ma sensu rozpędzać auta, gdy za kilkadziesiąt metrów czeka czerwone światło lub korek. Gwałtowne przyspieszenie, a następnie ostre hamowanie powodują stratę energii i zwiększają zużycie paliwa.
Wykorzystuj hamowanie silnikiem
Hamowanie silnikiem polega na zdjęciu nogi z pedału gazu, pozostawieniu włączonego biegu i ewentualnej stopniowej redukcji. Opory układu napędowego spowalniają samochód, więc nie trzeba od razu używać hamulca. W nowoczesnych autach podczas hamowania silnikiem sterownik zwykle odcina dopływ paliwa, o ile spełnione są warunki pracy układu.
Technikę tę stosuj przy dojeżdżaniu do świateł, skrzyżowania lub wolniejszego ruchu. Redukuj biegi płynnie. Nagłe przejście z wysokiego biegu na bardzo niski może wywołać szarpnięcie, przeciążyć układ napędowy i pogorszyć stabilność auta. W sytuacji awaryjnej najważniejsze jest zdecydowane hamowanie i utrzymanie kontroli nad samochodem, a nie oszczędność paliwa.
Ruszaj płynnie i dobieraj bieg do obciążenia
Unikaj zrywów spod świateł. Przyspieszaj zdecydowanie, ale bez wciskania gazu do oporu, gdy nie wymaga tego sytuacja. Zbyt wczesna zmiana biegu na wyższy również nie jest dobrym sposobem na oszczędzanie. Jeśli silnik zaczyna drżeć, słabo reaguje na gaz albo pracuje pod dużym obciążeniem, może być zmuszony do pracy na zbyt niskich obrotach.
Zakres ekonomicznych obrotów zależy od modelu, przełożeń, rodzaju silnika i obciążenia. Nie stosuj więc jednej sztywnej wartości do każdego auta. Kieruj się instrukcją obsługi i reakcją silnika. W samochodach z manualną skrzynią biegów ekonomiczna jazda oznacza unikanie zarówno niepotrzebnie wysokich obrotów, jak i duszenia jednostki napędowej.
Co w aucie wpływa na spalanie?
Stan techniczny samochodu może zwiększyć zużycie paliwa nawet wtedy, gdy nie zmieniasz stylu jazdy. Raz w miesiącu wykonaj krótką kontrolę:
- Sprawdź ciśnienie w oponach na zimnym ogumieniu i porównaj wynik z wartościami podanymi przez producenta. Zbyt niskie ciśnienie zwiększa opory toczenia, pogarsza prowadzenie i może przyspieszać zużycie opon.
- Opróżnij bagażnik ze sprzętu, narzędzi i przedmiotów, których nie potrzebujesz na co dzień. W mieście dodatkowa masa ma znaczenie, ponieważ samochód często musi się rozpędzać.
- Zdejmij nieużywany bagażnik dachowy. Zwiększa on opór powietrza, nawet gdy nie przewozisz rowerów, nart ani dodatkowego bagażu.
- Kontroluj filtry, olej i stan układu hamulcowego zgodnie z zaleceniami producenta. Nierówna praca silnika, zapieczony hamulec lub nagły wzrost spalania wymagają diagnozy w warsztacie.
Klimatyzacji nie trzeba wyłączać kosztem komfortu i bezpieczeństwa. W upalny dzień przewietrz kabinę przed ruszeniem, a przy zaparowanych szybach użyj nawiewu i klimatyzacji. Widoczność ma pierwszeństwo przed niewielką oszczędnością paliwa.
Jakich błędów unikać?
Niektóre porady dotyczące ekonomicznej jazdy brzmią logicznie, ale w praktyce nie przynoszą korzyści albo mogą przyspieszać zużycie części. Najczęstsze przykłady przedstawia tabela:
| Metoda | Czy oszczędza paliwo? | Wpływ na auto |
|---|---|---|
| Jazda na luzie | Nie daje przewagi nad jazdą na biegu bez gazu | Ogranicza kontrolę nad autem i wymaga częstszego używania hamulców |
| Jazda na zbyt niskich obrotach | Może pozornie zmniejszać obroty, ale nie musi zmniejszać spalania | Obciąża silnik, skrzynię i koło dwumasowe |
| Wyłączanie silnika na każdym krótkim postoju | Ma sens tylko w określonych warunkach i przy dłuższym zatrzymaniu | Częste uruchamianie może zwiększać zużycie rozrusznika i akumulatora, jeśli auto nie jest do tego przystosowane |
Jazda na luzie nie jest zamiennikiem hamowania silnikiem. Po wysprzęgleniu tracisz część kontroli nad reakcją auta i nie wykorzystujesz korzystnego odcięcia paliwa, które występuje podczas toczenia na włączonym biegu w odpowiednich warunkach.
Czy wybór trasy ma znaczenie?
Krótka trasa nie zawsze oznacza najniższe spalanie. Droga przez zakorkowane skrzyżowania, z częstym zatrzymywaniem i ruszaniem, może kosztować więcej niż nieco dłuższy przejazd z płynnym ruchem.
Przed wyjazdem sprawdź natężenie ruchu i rozważ przesunięcie podróży poza godzinę szczytu. Nawigacja z aktualnymi informacjami o korkach może pomóc wybrać trasę, na której samochód rzadziej stoi i wykonuje mniej gwałtownych manewrów. Nie wybieraj jednak objazdu, jeśli prowadzi on przez niebezpieczne ulice albo wymusza nerwową jazdę. Oszczędność paliwa nie powinna zmieniać zasad bezpiecznego prowadzenia.
Najwięcej możesz zmienić od razu: obserwuj drogę dalej przed samochodem, wcześniej odpuszczaj gaz, hamuj silnikiem, ruszaj bez zrywów i regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach.
