W Audi A3 8L z silnikiem 1.9 TDI termostat znajduje się w dolnej części bloku, przy pompie wody, pod alternatorem. Dostęp do niego zwykle wymaga zdjęcia obudowy filtra powietrza, a następnie odsunięcia lub demontażu alternatora. Nie należy mylić go z czujnikiem temperatury cieczy, który znajduje się wyżej, przy króćcu wodnym.

Gdzie znajduje się termostat w Audi A3 8L 1.9 TDI?

Patrząc od przodu samochodu, termostat jest zamontowany nisko przy silniku, w obudowie połączonej z układem pompy wody. Zasłania go alternator, dlatego sama lokalizacja z góry komory silnika może być trudna do rozpoznania.

Czujnik temperatury jest innym elementem. Ma wtyczkę elektryczną i znajduje się wyżej, przy króćcu układu chłodzenia. Termostat jest częścią mechaniczną, która reguluje przepływ płynu chłodniczego. Wymiana samego czujnika nie zastąpi wymiany termostatu.

Przygotowanie do pracy

Pracę wykonuj wyłącznie na całkowicie zimnym silniku. Po rozgrzaniu układ chłodzenia pozostaje pod ciśnieniem, a odkręcenie przewodu lub króćca może spowodować gwałtowny wypływ gorącego płynu.

Przygotuj następujące elementy:

  • zestaw kluczy nasadowych i grzechotkę
  • śrubokręty oraz szczypce do opasek
  • pojemnik na zużyty płyn chłodniczy
  • nowy termostat z nową uszczelką
  • świeży płyn chłodniczy zgodny z wymaganiami układu

Nie odkręcaj korka zbiornika wyrównawczego ani przewodów na gorącym silniku. Płyn chłodniczy jest szkodliwy dla ludzi i zwierząt, dlatego rozlany płyn zbierz i oddaj do właściwego punktu utylizacji.

Jak wymienić termostat?

Układ osprzętu może nieco różnić się zależnie od wersji silnika 1.9 TDI, ale dostęp do termostatu przebiega według podobnego schematu:

  1. Spuść płyn chłodniczy – ustaw pojemnik pod układem chłodzenia i odprowadź płyn po zdjęciu odpowiedniego przewodu lub przez przewidziany punkt spustowy. Nie spuszczaj go na ziemię.
  2. Zdemontuj obudowę filtra powietrza – odłącz przewody dolotowe i elementy mocujące, aby uzyskać dostęp do alternatora oraz dolnej części silnika.
  3. Zdejmij alternator lub odsuń go zgodnie z konstrukcją danego wariantu – przed odłączeniem przewodów elektrycznych odłącz akumulator. Zapamiętaj prowadzenie przewodów i paska osprzętu.
  4. Odkręć króciec termostatu – po zdjęciu króćca wyjmij stary termostat. Przygotuj się na wypłynięcie resztek płynu.
  5. Oczyść powierzchnię styku – usuń pozostałości starej uszczelki, ale nie zarysuj powierzchni obudowy ani bloku.
  6. Zamontuj nowy termostat i uszczelkę – ustaw termostat w tej samej pozycji co część wymontowana. Uszczelkę zawsze wymień na nową, ponieważ ponowne użycie starej często kończy się wyciekiem.
  7. Zamontuj króciec i osprzęt – dokręcaj elementy równomiernie, a następnie zamontuj alternator, pasek, obudowę filtra oraz przewody. Jeśli śruby króćca są zapieczone, nie używaj nadmiernej siły, ponieważ ich urwanie może wymagać naprawy w warsztacie.

Co zrobić po wymianie?

Po złożeniu układu uzupełnij płyn i usuń powietrze. Niedokładne odpowietrzenie może zakłócić obieg płynu i doprowadzić do przegrzania silnika.

Przed jazdą sprawdź kolejno:

  • uzupełnij płyn do właściwego poziomu na zimnym silniku
  • uruchom silnik i pozwól mu osiągnąć temperaturę roboczą
  • obserwuj poziom płynu oraz ogrzewanie w kabinie
  • sprawdź, czy przy króćcu termostatu i przewodach nie pojawia się wyciek
  • po ostygnięciu silnika ponownie skontroluj poziom płynu

Po wymianie termostatu w Audi A3 8L 1.9 TDI najważniejsze są trzy rzeczy: właściwa część pod alternatorem, nowa uszczelka i dokładne odpowietrzenie układu.