Rozrusznik w Audi A4 B6 1.9 TDI znajduje się nisko, przy połączeniu silnika ze skrzynią biegów. Jest schowany od strony skrzyni, dlatego dostęp od góry jest bardzo ograniczony, a demontaż zwykle wykonuje się od spodu samochodu. Największą przeszkodą jest sprężarka klimatyzacji, a podczas wyjmowania może przeszkadzać także podpora turbiny.

Gdzie dokładnie znajduje się rozrusznik?

Szukaj go w dolnej części zespołu napędowego, na styku silnika i obudowy skrzyni biegów. Element jest przykręcony do skrzyni, dlatego od góry trudno go zobaczyć i praktycznie nie ma miejsca na swobodne operowanie narzędziami.

Najwygodniejszy dostęp zapewnia kanał, podnośnik lub stabilne najazdy. Praca pod autem bez odpowiedniego podparcia jest niebezpieczna. Samochód nie powinien opierać się wyłącznie na podnośniku używanym do podniesienia koła.

Przygotowanie i potrzebne narzędzia

Przed rozpoczęciem prac odłącz akumulator. Przy rozruszniku znajduje się przewód zasilający, na którym może występować stałe napięcie. Pozostawienie podłączonego akumulatora grozi zwarciem podczas odkręcania przewodów.

Przygotuj narzędzia, które zwykle są potrzebne przy tym demontażu:

  • Klucze nasadowe 10, 13, 16 i 17 mm
  • Klucz płaski 13 mm
  • Klucz typu Torx T40
  • Mniejszy klucz lub nasadka 8 mm, zależnie od wersji mocowania
  • Stabilne podparcie samochodu albo dostęp do kanału

Przydatna będzie także lampa warsztatowa. Jedna ze śrub mocujących rozrusznik jest schowana od strony skrzyni, więc dobre oświetlenie ułatwia jej odnalezienie.

Jak przebiega demontaż rozrusznika?

Kolejność prac może nieznacznie różnić się zależnie od wersji osprzętu, ale najważniejsze etapy wyglądają następująco:

  1. Odłącz akumulator, zaczynając od przewodu masowego, i zabezpiecz przewód tak, aby nie dotknął zacisku.
  2. Zwolnij napinacz i zdejmij pasek wielorowkowy. Pasek odsuwa się w stronę chłodnicy, aby uzyskać dostęp do osprzętu.
  3. Odłącz wtyczkę sprężarki klimatyzacji i sprawdź, czy jej przewody nie będą naprężone.
  4. Odkręć mocowanie sprężarki, a następnie ostrożnie ją opuść lub odsuń. Nie pozwól, aby zwisała na przewodach klimatyzacji.
  5. Odsuń element mocowania przewodów lub podpory turbiny, jeśli ogranicza dostęp do rozrusznika.
  6. Odkręć przewody elektryczne rozrusznika i odepnij ich złącza. Przed demontażem dobrze zapamiętaj ich położenie.
  7. Odkręć śruby mocujące rozrusznik, w tym trudniej dostępną śrubę od strony skrzyni biegów.
  8. Wyjmij rozrusznik, manewrując nim od spodu. Jeśli stawia opór, sprawdź, czy nie blokuje go podpora turbiny albo pozostawione mocowanie przewodów.

Podczas opuszczania sprężarki trzeba zachować ostrożność, ponieważ jest ciężka. Nie odłączaj przewodów układu klimatyzacji, jeśli nie jest to konieczne. Wystarczy uzyskać przestrzeń potrzebną do dotarcia do rozrusznika, jednocześnie podpierając sprężarkę.

Na co zwrócić uwagę przy wyjmowaniu?

Najwięcej problemów powoduje ograniczona przestrzeń między rozrusznikiem, sprężarką klimatyzacji i podporą turbiny. Nie próbuj wyciągać części na siłę. Najpierw sprawdź, który element nadal ją blokuje, oraz czy wszystkie przewody zostały odłączone.

Przed zakupem nowego rozrusznika lub części do regeneracji odczytaj numer z wymontowanego elementu. W Audi A4 B6 1.9 TDI mogły występować różne wersje rozrusznika, a także różne bendiksy. Sam model samochodu i pojemność silnika nie zawsze wystarczą do właściwego dopasowania.

  • Sprężarkę klimatyzacji zabezpiecz przed zwisaniem na przewodach.
  • Podporę turbiny odsuń tylko na tyle, ile potrzeba do wyjęcia rozrusznika.
  • Przewody elektryczne oznacz przed odłączeniem, jeśli ich ułożenie nie jest oczywiste.
  • Numer części sprawdź dopiero po wyjęciu rozrusznika, przed zamówieniem zamiennika lub bendiksu.

Najważniejsza informacja jest prosta: w Audi A4 B6 1.9 TDI rozrusznik znajdziesz od strony skrzyni biegów, nisko przy silniku. Do jego demontażu potrzebujesz przede wszystkim bezpiecznego dostępu od spodu, odłączonego akumulatora oraz cierpliwości przy odsuwaniu sprężarki klimatyzacji i podpory turbiny.