Aby prawidłowo odczytać poziom oleju z bagnetu, ustaw samochód na płaskim podłożu, wyłącz silnik i odczekaj kilka minut. Następnie wyjmij bagnet, wytrzyj go, włóż do oporu i wyjmij ponownie. Dopiero drugi odczyt pokazuje rzeczywisty poziom oleju.
Jak przygotować auto do pomiaru?
Olej powinien spłynąć do miski olejowej, zanim wykonasz pomiar. Najlepiej sprawdzać go na zimnym lub wystudzonym silniku. Jeżeli silnik wcześniej pracował, odczekaj kilka minut po jego wyłączeniu. Przy gorących elementach zachowaj ostrożność, aby się nie poparzyć.
Przed rozpoczęciem przygotuj czystą szmatkę albo ręcznik papierowy. W wielu samochodach bagnet ma kolorowy uchwyt, często żółty, ale jego wygląd i położenie zależą od modelu pojazdu. Prawidłowe warunki pomiaru obejmują:
- ustawienie samochodu na płaskim, równym podłożu
- wyłączenie silnika przed rozpoczęciem kontroli
- odczekanie kilku minut na spłynięcie oleju do miski olejowej
- przygotowanie czystej szmatki lub ręcznika papierowego
Bagnet oleju – jak odczytać poziom krok po kroku?
Pomiar składa się z dwóch wyjęć bagnetu. Pierwsze służy do oczyszczenia miarki, a dopiero drugie pozwala ocenić ilość oleju.
- Wyjmij bagnet i wytrzyj go do czysta. Olej na bagnecie po pierwszym wyjęciu może być rozmazany lub rozbryzgany. Taki odczyt jest niewiarygodny.
- Włóż bagnet z powrotem do oporu. Miarka musi wejść w swoje prowadzenie na całej długości, aby olej zaznaczył właściwy poziom.
- Wyjmij bagnet ponownie. Trzymaj go poziomo lub możliwie stabilnie, żeby olej nie spłynął po jego powierzchni.
- Odczytaj ślad oleju. Sprawdź, gdzie kończy się warstwa oleju względem oznaczeń MIN i MAX. W razie wątpliwości wytrzyj bagnet i powtórz pomiar.
Co oznaczają oznaczenia MIN i MAX?
Poziom oleju znajdujący się między oznaczeniami MIN a MAX mieści się w zakresie przewidzianym przez producenta. Nie musi znajdować się dokładnie przy kresce MAX, aby silnik pracował prawidłowo. Jeżeli olej jest poniżej MIN, należy go uzupełnić olejem zgodnym z instrukcją obsługi samochodu.
Różnica między MIN a MAX nie zawsze wynosi dokładnie litr. To zależy od konstrukcji silnika i konkretnego modelu auta. W niektórych samochodach instrukcja podaje wartość około jednego litra, ale w innych może być ona inna. Nie obliczaj więc dolewki wyłącznie na podstawie popularnego założenia, że „ćwierć bagnetu to 250 ml”. Kształt pola pomiarowego nie musi odpowiadać liniowo objętości oleju w misce.
Jeśli poziom jest zbyt niski, dolewaj olej małymi partiami, na przykład po niewielkiej ilości, a następnie odczekaj chwilę i ponownie sprawdź bagnet. Dzięki temu łatwiej zatrzymać się w prawidłowym zakresie. Rodzaj i specyfikację oleju dobierz zgodnie z instrukcją pojazdu.
Nie należy także przekraczać oznaczenia MAX. Nadmiar oleju może zwiększać ciśnienie w układzie, powodować pienienie oleju i przyczyniać się do uszkodzenia uszczelnień silnika. Jeżeli poziom wyraźnie przekracza MAX, nie kontynuuj jazdy bez ustalenia przyczyny. W takiej sytuacji skonsultuj się z mechanikiem.
Jak często sprawdzać poziom oleju?
Kontroluj poziom oleju mniej więcej raz w miesiącu oraz przed dłuższą trasą. Częstsze sprawdzanie ma sens, gdy silnik zużywa olej, samochód ma duży przebieg albo zauważysz plamy pod autem, nietypowe dźwięki lub zapalenie kontrolki oleju.
Regularny pomiar zajmuje kilka minut, a pozwala szybko wykryć niedobór. Najważniejsze są równe podłoże, odczekanie po wyłączeniu silnika oraz metoda „drugiego wyjęcia” bagnetu.
Jeśli kontrolka ciśnienia oleju zapali się podczas jazdy, zatrzymaj samochód w bezpiecznym miejscu i wyłącz silnik. Sam poziom zmierzony bagnetem nie zastępuje diagnostyki układu smarowania.
