Okresowe badanie techniczne samochodu osobowego kosztuje 149 zł. Do tej kwoty dolicza się 1 zł opłaty ewidencyjnej CEPiK, więc za standardowy przegląd zapłacisz łącznie 150 zł. Jest to stawka urzędowa, taka sama we wszystkich uprawnionych Stacjach Kontroli Pojazdów (SKP) w Polsce. Cena nie zależy od marki ani modelu auta.
Ile kosztuje przegląd okresowy samochodu?
Kwota 149 zł obejmuje samo badanie techniczne samochodu osobowego. Obowiązkowa opłata CEPiK w wysokości 1 zł jest pobierana za wpisanie kolejnego terminu badania do dokumentów pojazdu i przekazanie informacji do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców.
Nowe stawki wynikają z rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 3 września 2025 r. Wcześniej podstawowe badanie samochodu osobowego kosztowało 98 zł. Ceny są regulowane przepisami, dlatego stacja kontroli pojazdów nie może dowolnie ich zmieniać.
Cennik badań technicznych pojazdów
Podstawowe stawki dla najczęściej spotykanych pojazdów przedstawiają się następująco:
| Typ pojazdu | Cena podstawowa | Uwagi |
|---|---|---|
| Samochód osobowy | 149 zł | + 1 zł opłaty CEPiK, razem 150 zł |
| Motocykl lub ciągnik rolniczy | 94 zł | + 1 zł opłaty CEPiK po pozytywnym badaniu |
| Samochód osobowy z instalacją LPG | 149 zł | + 96 zł za badanie specjalistyczne instalacji gazowej i 1 zł CEPiK |
| Samochód ciężarowy lub specjalny do 3,5 t | 149 zł | + 1 zł opłaty CEPiK po pozytywnym badaniu |
| Samochód ciężarowy lub specjalny powyżej 3,5 t do 16 t | 234 zł | + 1 zł opłaty CEPiK po pozytywnym badaniu |
W przypadku auta z LPG łączny koszt standardowego badania wynosi **246 zł**: 149 zł za badanie okresowe, 96 zł za badanie instalacji gazowej oraz 1 zł opłaty CEPiK.
Co obejmuje badanie techniczne?
Diagnosta ocenia elementy, które wpływają na bezpieczeństwo jazdy i ochronę środowiska. Podczas kontroli sprawdzane są między innymi:
- układ hamulcowy, w tym skuteczność i równomierność hamowania,
- układ kierowniczy oraz luzy w zawieszeniu,
- oświetlenie i ustawienie świateł,
- stan amortyzatorów, zawieszenia i ogumienia,
- emisja spalin oraz układ wydechowy,
- numer VIN, pasy bezpieczeństwa i obowiązkowe wyposażenie.
W samochodzie z instalacją gazową diagnosta wykonuje także badanie specjalistyczne układu LPG. Drobne usterki mogą zostać odnotowane bez negatywnego wyniku, ale usterki poważne lub niebezpieczne skutkują niedopuszczeniem pojazdu do ruchu.
Co dzieje się po negatywnym wyniku badania?
Jeżeli diagnosta wykryje usterki, otrzymasz informację o przyczynie wyniku negatywnego. Po naprawie trzeba ponownie przedstawić samochód do kontroli. Procedura wygląda następująco:
- Diagnosta wpisuje stwierdzone usterki i określa zakres ponownego sprawdzenia.
- Usuwasz usterki w warsztacie lub we własnym zakresie, o ile pozwala na to stan pojazdu.
- Wracasz na stację kontroli pojazdów, najlepiej tę samą, która wykonała pierwsze badanie.
- Płacisz za ponowne sprawdzenie elementów, których dotyczył negatywny wynik.
Opłata za ponowne sprawdzenie zależy od rodzaju usterki. Przykładowo ponowna kontrola hamulców kosztuje 30 zł, ustawienia świateł 21 zł, a geometrii kół jednej osi 55 zł. Powrót do tej samej SKP pozwala ograniczyć badanie do wskazanych elementów. W innej stacji może być konieczne przeprowadzenie pełnego badania zgodnie z obowiązującą procedurą.
Dlaczego zmieniono stawki?
Podstawowa opłata za badanie samochodu osobowego wynosiła 98 zł od 2004 r. Nowa stawka ma odzwierciedlać wzrost kosztów prowadzenia stacji kontroli pojazdów i została ustalona po uwzględnieniu zmian cen oraz wskaźników inflacyjnych. Podwyżka objęła również inne rodzaje badań, których ceny określono w rozporządzeniu.
Dla kierowcy najważniejsza jest więc kwota końcowa: 150 zł za standardowy przegląd samochodu osobowego albo 246 zł za samochód osobowy z instalacją LPG.
